Au Canada, on dit souvent \u00e0 la blague qu'il n'y a que deux saisons : l'hiver et la saison des travaux. Apr\u00e8s un long hiver canadien, de nombreuses routes ont besoin d'\u00eatre r\u00e9par\u00e9es. C'est pourquoi vous trouverez souvent des ouvriers routiers avec leur gilet jaune ou orange en train de rendre nos routes \u00e0 nouveau s\u00fbres et praticables. Mais il ne suffit pas que les routes soient s\u00fbres - les employeurs doivent \u00e9galement prendre des mesures pour s'assurer que leurs \u00e9quipes routi\u00e8res sont \u00e9galement s\u00fbres.<\/p>\n
Voici quelques mesures que vous devriez prendre si vous employez des travailleurs de la route.<\/p>\n
Selon la route sur laquelle votre \u00e9quipe travaille, les plans de contr\u00f4le de la circulation seront approuv\u00e9s par la province ou la municipalit\u00e9. Certains plans sont aussi simples que de s'assurer qu'il y a suffisamment de c\u00f4nes ou de barils, ou qu'il y a un signaleur. D'autres plans peuvent impliquer la cr\u00e9ation d'un itin\u00e9raire de d\u00e9viation.<\/p>\n
Outre l'utilisation de c\u00f4nes et de barils, il est important que chaque membre de votre \u00e9quipe routi\u00e8re soit bien visible pour les conducteurs. Il peut s'agir de s'assurer qu'ils portent des gilets de s\u00e9curit\u00e9 ou qu'ils disposent d'un \u00e9clairage suffisant s'ils travaillent de nuit. En cas de travaux de nuit, il est \u00e9galement important de veiller \u00e0 ce que l'\u00e9clairage ne soit pas aveuglant pour les conducteurs venant en sens inverse.<\/p>\n
Les membres de l'\u00e9quipe routi\u00e8re doivent \u00eatre concentr\u00e9s et attentifs aux dangers potentiels. Et comme l'utilisation des t\u00e9l\u00e9phones portables peut \u00eatre une source de distraction, les appareils mobiles devraient \u00eatre interdits, sauf dans les zones de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9sign\u00e9es.<\/p>\n
Les piles de mat\u00e9riaux et les \u00e9quipements stationn\u00e9s dans la zone de travail peuvent non seulement g\u00eaner et rendre le travail moins efficace, mais aussi rendre les travailleurs moins visibles pour les conducteurs et les emp\u00eacher de remarquer les dangers. Dans la mesure du possible, d\u00e9gagez la zone de travail des mat\u00e9riaux et des \u00e9quipements qui ne sont pas utilis\u00e9s.<\/p>\n
Les travailleurs doivent \u00eatre form\u00e9s \u00e0 la mani\u00e8re de se d\u00e9placer correctement sur le chantier. Ils doivent savoir comment s'approcher et se d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9 autour des \u00e9quipements du site. Ils doivent savoir comment surveiller et \u00e9couter les dangers potentiels.<\/p>\n
Les personnes qui utilisent des \u00e9quipements doivent \u00e9galement \u00eatre form\u00e9es \u00e0 toutes les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires, y compris \u00e0 la surveillance de leurs co\u00e9quipiers \u00e0 l'aide de leurs r\u00e9troviseurs et des cam\u00e9ras embarqu\u00e9es.<\/p>\n
Les travailleurs routiers qui travaillent depuis longtemps dans ce secteur risquent de devenir complaisants. Ils peuvent tomber dans le pi\u00e8ge du travail en \"pilote automatique\", mais c'est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les accidents sont susceptibles de se produire. Pr\u00e9venez la complaisance en organisant r\u00e9guli\u00e8rement des r\u00e9unions quotidiennes ou des rencontres sur la s\u00e9curit\u00e9. Instaurez une culture de la s\u00e9curit\u00e9 au sein de votre entreprise.<\/p>\n
Bien qu'il soit toujours pr\u00e9f\u00e9rable de mettre en place des mesures pour \u00e9viter les accidents, il est n\u00e9cessaire de disposer d'un plan solide pour le cas o\u00f9 ils se produiraient. Chez TeksMed, nous proposons des services de gestion de l'invalidit\u00e9 et de retour au travail. Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui<\/a> pour savoir comment votre entreprise peut en b\u00e9n\u00e9ficier.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" It is a common joke in Canada that there are only two seasons: winter and construction season. Following a long Canadian winter, many roads are in need of repair, so you will commonly find road crew workers out with their yellow or orange vests making our roads safe and drivable once again. But it isn\u2019t […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teksmed.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}